電主軸電動機的損耗生熱。由電主軸的基本結構可知，電動機安裝在電主軸內部，在保證零傳動和高精密加工精度的同時，其內置電動機定、轉子損耗發(fā)熱和軸承的摩擦生熱量大主要熱源不可避免。除此之外，負載時主軸端部受力必然也會影響無內圈式角接觸球軸承發(fā)熱量，熱源發(fā)熱必然會導致電主軸溫度升高，溫升必然導致主軸熱變形，進而對機床的加工質量產生很大影響。因此，對電主軸生熱機制進行計算分析，并在此前提下控制熱源發(fā)熱，找到降低電主軸溫度的措施。
  由電主軸的基本結構可知，電動機安裝在電主軸內部，在保證零傳動和高精密加工精度的同時，其內置電動機定、轉子損耗發(fā)熱和軸承的摩擦生熱量大主要熱源不可避免。
　除此之外，負載時主軸端部受力必然也會影響無內圈式角接觸球軸承發(fā)熱量，熱源發(fā)熱必然會導致電主軸溫度升高，溫升必然導致主軸熱變形，進而對機床的加工質量產生很大影響。
　因此，對電主軸生熱機制進行計算分析，并在此前提下控制熱源發(fā)熱，找到降低電主軸溫度的措施具有十分重要的意義。
　電主軸的有效輸入功率除了轉化為機械功率之外，還有很大一部分轉化為內置電動機的熱能，即內置電動機工作時會發(fā)生機械損耗、電氣損耗、磁損耗產生大量的熱。