電機(jī)軸與新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于包括機(jī)架，扭矩法蘭和轉(zhuǎn)接齒，陪測(cè)端測(cè)功機(jī)和被測(cè)電機(jī)分別位于機(jī)架的兩側(cè)；機(jī)架用于支承扭矩法蘭，扭矩法蘭一端內(nèi)部同軸套接有轉(zhuǎn)接齒，扭矩法蘭內(nèi)孔結(jié)構(gòu)為漸開(kāi)線內(nèi)齒結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒結(jié)構(gòu)的內(nèi)齒與轉(zhuǎn)接齒的外齒嚙合，可將扭矩法蘭的動(dòng)力傳至零件轉(zhuǎn)接齒；扭矩法蘭的另一端與陪測(cè)端測(cè)功機(jī)或其動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接；轉(zhuǎn)接齒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為內(nèi)花鍵，與被測(cè)電機(jī)的軸部花鍵參數(shù)一致，工作時(shí)直接與被試電機(jī)軸聯(lián)結(jié)。
  針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種電機(jī)軸與新能源電機(jī)測(cè)試臺(tái)的連接結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)不同類型電機(jī)軸與同一測(cè)試臺(tái)的連接固定，消除被測(cè)電機(jī)外形誤差。