如何控制新能源電機軸的轉矩？
    1.直接轉矩控制方法:這種方法近年來已應用于新能源電機軸的控制。但是在應用過程中，研究人員發(fā)現開關磁阻具有一定的非線性特性，導致電磁轉矩成為相電流和電感的非線性函數。這種控制方法不能直接應用于新能源電機軸?；陂_關磁阻的現有特性，研究者提出了一種直接轉矩控制方法。
    2.轉矩分配函數控制法:新能源電機軸調速系統(tǒng)每一項形成的每一個電磁轉矩都是整個系統(tǒng)的轉矩，總轉矩可以適當定義轉矩有效分配函數，然后分配勵磁電流，從而有效控制每相電磁轉矩的輸出程度，保證單位時間內每相形成的總轉矩不變?；诖?，工作人員只需根據矩角特性計算各相電流，使總輸出轉矩與期望轉矩波形沒有過大的差距，電機始終能保持優(yōu)良的調速性能。
    這種控制策略無法獲得準確的數據，在具體應用中也存在缺陷。因此，在相關文獻研究中，采用轉矩補償器來代替轉矩分配函數，利用期望總轉矩與特定項目形成的轉矩之和來精確計算轉矩差，從而達到控制目的，進而使總轉矩能夠穩(wěn)定平滑地輸出而不發(fā)生變化。